2月27日，央视《新 闻 联 播》聚焦复工复产，报道山东济南270个重点项目已有190个开复工,着重报道了济莱高铁的开复工情况。
报道称，作为全国首条市内高铁，济莱高铁目前工程全线复工人员超过1500人。据了解，目前济莱高铁目前工程已全面复工，6个施工标段、4个监理标段已全部进场。为保证工程顺利进行，在做好疫情防控的前提下，济南轨道交通集团积极协调点对点返程包车，接送省内外施工人员复工，满足后期用工需求。作为全国首条市内高铁，济莱高铁工程进度始终受到各界关注。
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济莱高铁起自济南东站，东至钢城站，全长117.490公里，计划建设周期四年，总投资176.11亿元，设计行车速350km/小时，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城东（原沂源黄庄）6座车站。
作为一条“穿山越岭”的高铁线路，济莱高铁全线设计桥梁53座，隧道24座。目前济莱高铁4公里以上的隧道有3座。长度较大的隧道中，有16个口都具备进场施工条件，机械也已进场。
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2月26日，济南地铁2号线姜家庄停车场，为确保实现2020年2号线通车的目标，春节期间施工工地未停工。随着疫情稳定，现在2号线全线工作人员已接近六千人，基本满足了正常施工需求。随着车站装修的开始，工作人员最多能达到上万人。突如其来的疫情只能暂时增加一些困难，但动摇不了建设者们的决心和信心。目前，2号线19个车站已经有17个结构封顶，25个盾构区间已经单线贯通。济南轨道交通集团会尽最大努力，全面提速2号线工程建设，确保2020年2号线通车。
济莱高铁项目建设有序推进，到岗人员近1500人
据了解，济莱高铁项目已于2月10日复工，已完成站前土建监理、施工招投标工作，施工图已编制完成并下发，6个施工标段、4个监理标段已全部进场，已到岗人员近1500人；全线驻地、大型临时设施、便道基本完成；部分拌合站、试验室已通过验收；林家隧道等先开工点已展开隧道开挖实体工程施工。
2月26日，在位于莱芜区的济莱高铁的重要控制性工程——林家隧道项目现场，施工人员正在进行路基边坡施工和隧道爆破施工的前期准备。“林家隧道全长4520米，为350km/h高速铁路双线隧道，呈南北方向，进口出口正同步施工。随着工程人员陆续到位，开始进行爆破、 初支、仰拱、二衬等，按照工序要求向前推进。”中铁三局济莱高铁项目二工区项目经理贾智富表示。
安置房项目陆续复工，人员陆续返岗
安置房项目建设，牵动着每一位安置居民的心。在做好防疫工作同时，积极协调各安置房项目复工建设。自2月10起陆续复工，目前，东站安置一区、东站安置二区、华山北安置一区进入装饰阶段，东站安置四区正在主体施工阶段。根据疫情防控情况及市防控领导小组工作要求，施工人员分批次返岗复工。
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