为深入对接省会济南，加快济莱协作区发展，积极承接省会副中心城市功能，莱芜启动了城市总体规划（2016-2035年）编制。该规划以融入济南、联动淄泰、陆港协作，辐射鲁中南的省会副中心城市为目标，提出“北融济南”的区域交通一体化策略，中心城区以莱城和钢城为双核的“一主一副”结构。
作为省会城市群经济圈先行示范区，济莱协作区概念在2013年提出后，两地在电信、户籍、交通等领域已取得诸多突破：2014年，两地间取消电信通话长途费和漫游资费，实现通讯同城化破题；在实现居民身份证异地办理后，2015年又实现了济莱跨地域“户口迁移一站办结”；2016年，“高速快客”便利了济莱两地群众出行，2017年济莱高铁快马加鞭，离开工建设越来越近，2020年通车后两地之间20分钟直达，莱芜将融入济南半小时生活圈。
那么，莱芜有没有可能直接划归济南呢？
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