老年卡免费，公交公司真的还在挣钱吗？

本帖最后由 莱芜实中 于 2018-8-16 10:17 编辑 我也来蹭个热点啦~近日看一则老年卡的投票帖，有线友称“老年人乘车是国家买单，老年人坐不坐车公交公司都有收入……”可事实是咋样的呢？那么，老年卡免费，公交公司真的还在挣钱吗？答案是否定的！市公共汽车公司从 1998 年 1 月 1 日起就对 70 周岁老年人实行免费乘车，从 2003 年 6 月 1 日起执行 65—69 周岁老年人半价乘公交车政策。根据统计数据认真测算，1998 年至 2013 年 16 年间对老年人实行优惠乘车，减少票款收入 8700 万元。从 2014 年推行老年人免费乘车政策以来，仅莱芜市公共汽车公司一家，老年人免费乘车刷卡次数达 5462 万人次，折合票款 9015.5 万元，政府财政仅补贴了 3507.3 万元，公交承担了 5508.2 万元。市公共汽车公司系政策性亏损行业，政府定价市场成本，票价低于成本，老年人免费乘车又大幅度降低了公交的票款收入，并且老年人免费乘车群体呈不断上升的态势。从以上数据可以看出，当前公交营运面临巨大的资金缺口，已严重影响到公交的正常运营。虽然从几家银行融资，但公交信用额度有限，银行融资已非常困难。老年人在上下班客流高峰时段挤坐公交车，使众多亟需乘坐公交车的年轻市民坐不上公交车，被迫选择其他出行方式，更是大大缩减了票款收入！仅公交公司一家就亏损5500余万！2016年我市公交全年累计运送乘客5991万人次，从2014年以来至今老年人免费乘车次数达5462万人次，平均折合每年约1561万人次（2018年仍未过完 算0.5年）。至2017年我市有 60 周岁以上老年人口 29.06 万人，累计为170335名老年人办理免费乘车公交卡，这样算每位老年卡持有者平均乘坐约92次/年，15—60岁应为公交主要票款收入来源，约占全市人口的70%为137.58万X0.7=约96万人，乘坐公交为3901万人次，每人乘坐40次/年。40次/年远远小于免费老年卡的92次/年！！ 票款缺口巨大！老年卡不可废除，但务必改革，救救公交公司、长运公司！（数据仅供参考，非专业人士。我市人口较少，年际数据之间忽略人口增长等因素。）（数据来源 《山东统计年鉴2017》、《莱芜市志 新版》、《莱芜市情手册 2017》、莱芜市公共汽车公司微信、莱芜日报）                                                                        K27涂装.png(1.02 MB, 下载次数: 0)下载附件2018-8-16 10:02 上传

满60岁半价，满70岁全免， 乘车错时收费。

活该啊！当初政府制定60周岁免票政策的时候，公交公司怎么不反对？你豁出来和领导撕破脸皮，说没能力承担费用，建议政府改为按月给老年人发放交通补贴，不就没这事了？者政策出就出了，你还指望政府短时间收回啊？那不是政府自己打自己脸啊？

公交公司没有补贴吗？

公交公司是具有公益性质的单位。。别光拿钱衡量。。。。

蓝色妖姬和玫瑰 发表于 2018-8-16 10:45公交公司没有补贴吗？老年卡折合票款 9015.5 万元，政府财政仅补贴了 3507.3 万元，公交承担了 5508.2 万元。

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我们尊老的同时，作为老年人也要爱幼啊

无数的好单位都是这样被毁的

那一抹温柔 发表于 2018-8-16 10:46公交公司是具有公益性质的单位。。别光拿钱衡量。。。。做公益才更需要钱啊，我们要可持续的做公益。