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作为一个也曾经在济南生活过的莱芜人,说一下我对济莱合并的看法。

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Cillivizer 发表于 2018-10-15 11:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
Cillivizer
2018-10-15 11:02:00 202 9 看全部
莱芜现在的教育水平可以说是逐步提高了很多,莱芜一中,凤城高中,莱芜四中等几大高中,每年考入大学的不少,但是回到莱芜的却寥寥无几,即便是回莱芜,基本都是考公务员、事业编,导致人才流失,所以从整体来看在莱芜找个工作,真的是没那么容易的。
      而现在在济南的莱芜人,少说有十万吧,济南算是莱芜人最大的一个集中地了,合并与否都无法改变莱芜和济南日益密切的关系。(主要是济莱高速通车后,莱芜和济南打通了)。再者,雪野湖也是济南人流向最多的旅游目的地之一。
      莱芜人已经享受着济南发展的部分红利,比如教育、医疗(在莱芜,生个病首先想的是省立医院、齐鲁医院吧)还有手机长途漫游啥的,也都取消了。
      济莱协作区创立,济莱区号同号,没听说有反对的,济莱关系基本就算是一家了,合并不合并的对广大人民来说,好像也没太大区别。
      摆在广大人民面前的问题,也只是莱芜未来会怎么样?莱芜人民的生活质量会不会下降,莱芜的城市发展会不会倒退,莱芜的基础设施建设会不会停滞,济南真的会把污染企业放到莱芜吗?等等很多很多问题,很多人可能会有所顾虑。
      但是感觉顶层既然下此决心,绝对不是咱们想的那么简单,不是让济南扩大点面积、增加点GSP总量、人口那么浅显的东西,肯定还是要着眼整体的发展,济莱高铁在建,未来会通到临沂、上海,济南向东发展是万年不变的基调,济南新东站、济南机场,莱芜人到机场和新东站甚至比住在济南西部的人更方便,更何况还有莱芜直达济南机场的客车。
     莱芜应该会是济南的一个卫星城,将来会有一些产业转移,但不至于把高污染的搞到莱芜,太低级,不符合新旧动能转换的需要。要是真的是这样,我们莱芜百十万的人民群众也不会同意啊!
     雪野湖划给章丘,这个好像不大可能吧,莱芜苦心经营雪野多年,没这么容易被别的区夺去。有人说雪野湖是莱芜人民的母亲湖,这有点扯淡了,雪野湖本来是鲁中人民共同人工修出来的,才几十年时间,而我莱芜都几千年历史了。
    总体上,感觉多数莱芜人会很高兴这件事,有棵大树好乘凉,济南现在需要高速发展,莱芜人民也需要更加努力。
肉食兔 发表于 2018-10-15 11:28:00 | 显示全部楼层
肉食兔
2018-10-15 11:28:00 看全部
强烈建议济南莱芜公交车票价3块钱
阿拉神灯 发表于 2018-10-15 13:01:00 | 显示全部楼层
阿拉神灯
2018-10-15 13:01:00 看全部

强烈支持。
jiguo0634 发表于 2018-10-15 11:28:00 | 显示全部楼层
jiguo0634
2018-10-15 11:28:00 看全部
严重同意
xyh2018 发表于 2018-10-15 13:11:00 | 显示全部楼层
xyh2018
2018-10-15 13:11:00 看全部
莱芜需要实实在在的减负!需要实实在在干事的领导干部!借此千载难逢的好机会,让六个区变成两个区!发展镇域经济,让每个镇都变成经济强镇!干部减下来,百姓富起来
Lwlqun 发表于 2018-10-15 13:37:00 | 显示全部楼层
Lwlqun
2018-10-15 13:37:00 看全部
官方咋到现在也没啥动静呢?
wwwwwwww 发表于 2018-10-15 13:18:00 | 显示全部楼层
wwwwwwww
2018-10-15 13:18:00 看全部
莱芜的发展需要济南,这好理解,但济南的发展需要莱芜的什么?
木笛悠悠 发表于 2018-10-15 14:55:00 | 显示全部楼层
木笛悠悠
2018-10-15 14:55:00 看全部

说的好像莱芜沾了济南什么光似的,莱芜的发展什么时候需要过济南?要不是破济钢这个累赘,莱钢不至于这样
春风时雨 发表于 2018-10-15 15:07:00 | 显示全部楼层
春风时雨
2018-10-15 15:07:00 看全部
真成区,票价当然得同城公交吧,可能在一至三元。
吃不饱 发表于 2018-10-15 14:55:00 | 显示全部楼层
吃不饱
2018-10-15 14:55:00 看全部

说少了。还有莱城工业区,钢城经济开发区,一共8套县级班子,其中一个还可以高配领导.
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