目前全国有三个二线城市群正在兴起，分别是：武汉城市群、郑州城市群、济南城市群。
1，武汉在政策定位上，有其非常突出的特殊地位。
请注意，这次大会报告里，几次提到的“长江经济带”上，武汉是作为“超大城市”，与重庆、上海两个直辖市并列的。
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2017-11-5 09:15 上传
2，地理位置决定了郑州从来不用为铁路交通发愁
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2017-11-5 09:16 上传
京广线和陇海线交汇的刹那，就使她成为一座名副其实的“火车拉来的城市”。目前米字型高铁建设，相比其他城市也最为完整。
路通则财通，这是中国发展几十年来颠簸不破的定律。可以想象，未来中国高铁“八纵八横”时代，郑州作为信息流、产业资源流等的中部枢纽，具备多大的发展潜力。
3，有争议的济南。她本身的优势，体现在京沪线的辐射上。
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2017-11-5 09:17 上传
在未来很长一段时间，贯通中国两大中心城市的京沪线，仍是一条资源汇聚的路线。所经城市，总体上也产业较为集中，更具流通活力。
这其中，济南的地位颇为突出，是线路中段唯一的省会城市，更是山东这个人口和经济大省的省会。济南城镇居民可支配收入远超省会城市平均，房地产市场是很有潜力的。
过去，济南的城市地位长期被青岛压制，但未来崛起的机会很大。去年，济南房价首次超过青岛，就是一个信号。
既然说是“城市群”，自然不只是这三座城市，而是这些核心城市辐射影响范围内的多城联合体。
参考上海现有的都市圈概念，即以100公里的辐射半径推算，结合城市的经济实力、省级发展规划、与中心城市的交通便利度，这三大城市群中的城市还有：
武汉城市群可包括孝感、桃仙、咸宁、黄石、黄冈等；
郑州城市群可包括荥阳、新密、新郑、巩义、登封等；
济南城市群可包括淄博、泰安、莱芜等。
这16座城市，是未来发展和增值空间大的区域。起码这些城市的楼市，未来是相对看好的。转自小小财技
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