12月7日济南公共交易中心发布了《新建济南至莱芜高速铁路林家隧道JLTJ-1标段施工单价承包招标》公告。济南至莱芜高速铁路是省政府确定的“十三五市市通高铁”项目之一，是莱芜连通济南接入京沪大通道的重大基础设施项目。
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公告显示
新建济南至莱芜高速铁路林家隧道工程,项目业主为济莱高速铁路有限公司（筹备组），建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金占50%，银行贷款占50%，招标人为济莱高速铁路有限公司筹备组。
项目概况
新建济南至莱芜高速铁路位于山东省中部，线路西起济南市济南东客站，向东经章丘区，而后向南经莱芜市雪野镇、莱城区、高新区，终于莱芜市钢城区钢城东站。本线西端连接济滨、济青高速铁路，南段远期延伸至鲁南高铁，是山东省城际铁路网的重要组成部分。正线全长115.954公里。
全线征地4999亩、拆迁25万平米，区间土石方357.9万方、站场土石方534.8万方，特大桥22座36479延长米、大桥32座9443延长米，隧道26座46070延长米，正线铺轨240铺轨公里、站线铺轨14铺轨公里、无砟道床227公里、粒料道床48万立方米、铺道岔77组，信号连锁装置90组、供电线路479公里、接触网330条公里，房屋97660平方米。
项目主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路；
（2）设计行车速度：350km/h；
（3）正线数目：双线；
（4）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；
（5）最大坡度：一般20‰，困难25‰；
（6）到发线有效长度：650m；
（7）调度指挥方式：调度集中。
项目计划总工期48个月;
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