几个月之前，还有人对莱芜“撤市划区”表示怀疑几周之前，还有人说“并入济南”这事要黄时至今日，应该没有人会有任何疑义了那么我们是不是也要考虑莱芜的未来会变成什么样子
今天，我仅以我有限的想象力为大家粗略的勾勒一下，新莱芜的未来可能性
1/莱钢人更瞧不起莱芜人了
钢城区一直很独特，除了它是一个老工业基地之外，更多层面上，他还像所有老国企一样，一厂一社会，厂里把工人所有的吃喝拉撒全都承包代管，成为一个没有行政级别的小政府。所以我们看到钢城区的各项社会事业其实还挺落后的，莱钢人也习惯了，购物嘛，除了柴米油盐，基本也是“小买去莱城，大买去济南”。包括孩子上学也是，有出息的尽量到莱城的学校上学。然而撤市划区以后呢？
济莱城际高铁直通钢城，莱芜和钢城各自独立，莱钢人为什么还要去莱芜上学、消费、买房，不如直接“进省城”。本来莱钢的退休人群就比较热衷外迁，更方便的交通和政策，恐怕只会加剧这种趋势。钢城区进“莱城”的人流和财流极有可能会逐年降低，整体来说，对莱芜是个利空。
2/青年人和年轻企业更少了
一直以来，莱芜的支柱经济就是占半数以上的钢铁相关产业，农业和农产品加工估计也不低，所以第三产业相当可怜，特别是旅游业和服务业。中端以上的综合型商场开了又关，只剩下一个靠“卖卡”强行维持的银座，低端走量的超市性卖场，业绩评估也就是刚刚吃饱的水平。
山东开始大搞“新动能”，最没有发展基础的（加个“之一”表示严谨），其实就是莱芜。新动能型的产业，包括互联网+、新能源等，莱芜的基础都非常薄弱，重点中的重点，就是缺乏人才和土壤。
年轻的企业需要更深厚的市场基础和更年轻的人才储备，这些东西，就目前的莱芜来说，都是不具备的。缺少高等教育院校，缺少能吸纳大量年轻人的企业，导致的结果就是越来越多的年轻人走出莱芜。而撤市划区之后，很多本土年轻的小微服务型企业，面对更狭窄的市场，可能会促使一些企业整体搬迁到济南。
3/“一湖两路三钢”
从短期来看，撤市划区之后，济南对莱芜的“虹吸效应”，会使莱芜区更加“空心化”，人口流失、小微企业流失在所难免，对包括零售业、交通业和房价，都是一个打压。但是济南并不是吸血鬼，从省里要走莱芜，说到底是为了一个“大济南”计划服务的。
一个大的水面水体资源（雪野湖），一纵一横的两条贯穿山东的交通线，还有山钢、济钢、泰钢的钢铁产业（包括特种钢和钢铁深加工），就是“大济南”规划当中非常重要的三点资源。在济南的规划当中，莱芜（目前含钢城）就是一个集大型会务、物流中心及钢铁产业中心为一体的传统产业集群带。唯一的问题就是，这个产业带的规划可能是以10年为一个周期进行规划和建设的。
综上所述，预计未来三个月，莱芜并入济南的所有行政层面的上的工作就基本到位了，而未来三年，对莱芜来说则是一个“渡劫”的过程，忍得过人才流失、企业迁出和房价低迷这一个阶段之后，莱芜才能迎来真正的“脱胎换骨”，迎来一波新的发展。
今天我们还是在莱芜人的莱芜，以本乡本土的角度和姿态，来讨论莱芜的发展。明天呢，大家就都是济南的莱芜人，如果能以这样的眼光和胸怀来回望莱芜，过去的莱芜，也只是一段独特的回忆罢了。
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