7月30日，济莱高铁项目建设动员大会上传来最新消息！济莱高铁预计2020年建成通车 全程只需20分钟！！
QQ截图20170731092652.png (419.02 KB, 下载次数: 9)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
济莱高铁设计时速350公里/小时；全线拟设6个车站：北起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区。
QQ截图20170731092529.png (269.67 KB, 下载次数: 10)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
济莱高铁项目标志着莱芜市从此结束了区内无高铁的历史，莱芜经济社会发展从此进入高铁时代。
QQ截图20170731092539.png (262.57 KB, 下载次数: 9)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
济莱高铁北端连接济滨、济青高速铁路，南端远期拟延伸至鲁南高铁，将成为我省鲁中南地区又一条快速铁路通道，为完善国家高铁路网书写了浓墨重彩的一笔。 目前，项目可行性研究报告已经获省发改委立项批复。
QQ截图20170731092558.png (531.39 KB, 下载次数: 7)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
建设规模方面 济南至莱芜铁路项目济南境内线路起于济南东客站，止于南山寨隧道进口(CK53+500);新建正线建筑长度52.189公里;桥梁22座，22.599公里;隧道15座，20.39公里;桥隧总长42.989公里，桥隧比例82.4%。
QQ截图20170731092605.png (492.25 KB, 下载次数: 10)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
线路自南山寨隧道进口(CK53+500)引出后，于大寨村南侧上跨济莱高速至其东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站。
出站后线路穿东北岭隧道(L-3980m)经东抬头村、大冶水库下游、鲁中矿业尾矿库和华电尾矿库之间至莱芜张家洼镇翟家沟村附近设莱芜站。
出站后线路依次上跨济莱高速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇、大庙村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近设本线路的终点站钢城东站。
项目估算总额为82.9亿元。
QQ截图20170731092613.png (256.81 KB, 下载次数: 10)
下载附件
2017-7-31 09:23 上传
2020年前开工并建成通车的主要有9个项目
济南-青岛、潍坊-莱西、临沂-曲阜
济南-机场、济南-聊城、济南-莱芜
济南-泰安、青岛-海阳、红岛-胶南
|
|
