10日，济南轨道交通集团在官网上发布民主评议问题整改重点承诺事项承诺济莱高铁今年上半年全线开工建设另外，全力加快推进第二期建设规划编报力争年底前获得批复，并做好新线路开工前准备
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二期规划力争年底前获批做好新线路开工前准备济南地铁建设运营不断向前推进，已经获批的1号、2号、3号线。接下来有什么计划？承诺事项中明确，科字制定列车运行图，加强设备设施维护保障，健全运营安全管理体系，全力做好1号线行车组织和客运服务。科学组织各工序并联施工，加快建设进度，保证质量安全，确保3号线（R3线一期）今年10月通车。同时，做好3号线（R3线一期）运营准备工作。全面加快推进2号线（R2线一期）建设。济南已迈入地铁时代，接下来的目标就是要加密线网，迈入地铁换乘时代。承诺事项明确，今年将全力加快推进第二期建设规划编报，积极配合有关部门推进报批进度，力争年底前获得批复，并做好新线路开工前准备。
年底前推动省会圈轨道交通一体化规划方案落地济南轨道交通集团还承诺深化全域线网规划，开展省会城市群经济圈轨道交通”四网融合”规划研究，推动规划方案落地。这项工作的完成时限是今年12月底前。目前”四网融合”规划研究已经启动相关工作。5月8日，济南公共资源交易网挂出了济南轨道交通集团建设投资有限公司“基于‘四网融合’的济南市轨道交通线网规划研究项目”的招标公告。招标公告介绍，济南市国铁干线格局已基本形成，需要对轨道交通进行梳理，优化不同层次轨道交通网络的规划与建设方案，提高综合交通系统的建设效率与运营服务水平，避免重复建设和投资浪费，实现济南轨道交通一体化。
公告中对什么是“四网融合”进行了解释。结合济南轨道交通建设，济南的“四网融合”是指都市圈国铁干线网、市域铁路网、城市轨道交通网、中运量轨道交通网，根据规划内容对每个层次线网进行单独编制，同时统筹各个层次网络，开展四网衔接融合规划，配合开展相关研究。该项目共包括六个专题研究：专题一济南市国铁铁路通道方案及市内布局方案规划，专题二济南都市圈市域铁路网规划，专题三济南市城市轨道交通线网优化研究，专题四济南市中运量轨道交通线网规划，专题五济南市轨道交通“四网融合”线网规划，专题六基于“四网融合”的济南市轨道交通线网规划客流预测济莱高铁上半年全线开工建设
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济莱高铁到底何时全线开工备受关注。此次承诺事项给了一个确切得时间点：结合济莱行政区划调整，加快推进济莱高铁落地实施，今年上半年全线开工建设。据了解，济莱高速铁路是以济南为核心的“米”字型高铁网和山东省快速铁路网的重要组成部分，项目起自济南东站，终于钢城东站，线路全长116公里，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城东6座车站，总投资176.7亿元，速度目标值350公里/小时，远期规划向南延伸至临沂与鲁南高铁和京沪二通道相连接，建成后乘坐高铁济莱间将实现半小时内通达。
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济莱高铁全部位于济南市境内，实际上已成为济南市境内的一条市域铁路。作为支持济莱行政区划调整一项重要举措，对实现空间对接、经济互促、资源服务共享，加强济南各区的互联互通、促进区域深度融合发展具有极其重要的作用，将对济南市构建一核十射的“米”字型高铁网络、强化全国性中心枢纽城市地位提供强有力的支撑。
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