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备受关注的滨莱高速改扩建项目正迎来重要工期节点。5月18日项目一标三分部率先完成右幅路面施工，6月15日有望实现右幅全线双向通车。届时，滨莱高速的便捷程度极大提升，该路段长达一年的交通拥堵将有所改善，来往淄博、莱芜两地的市民也无需绕行。1.jpg (55.84 KB, 下载次数: 0)下载附件保存到相册2018-5-25 08:22 上传滨莱高速北连长深高速，南接京沪高速，共同构成贯穿鲁中南北的公路主干道，是山东省中部地区南北向运输大动脉。滨莱高速始建于1996年，设计标准较低。随着区域社会经济的快速发展，双向四车道的设计已无法满足交通需求，拥堵现象较为严重，最高时速仅为80km每小时。为解决日益突出的拥堵矛盾，滨莱高速改扩建计划于2016年开始实施。该工程全长73.307公里，由中交三公局、中建八局一公司等四个单位协同建设，施工内容涵盖既有高速改建、新建高速及新老高速转换施工。根据总体交通组织方案，滨莱高速改扩建自2017年6月15日起以半幅封闭单向通行方式进行右幅施工，截至2018年6月15日，要求全线右幅施工全部完成。2.jpg (123.75 KB, 下载次数: 0)下载附件保存到相册2018-5-25 08:23 上传 在全线所有路段中，博山段一标三分部已于5月18日完成施工计划，成为全线首段右幅施工完成段。该段长约6.74公里，位于平原与丘陵段交接咽喉处，体多呈喀斯特地貌，地形崎岖、沟壑密布。原公路依山而建，路面较窄，沿线桥梁林立、隧道纵横。据该段承建方中建八局一公司项目技术负责人任志成介绍，公司最多时调动200多名工人参与建设，期间更完成了40天两座现浇桥施工、36小时拆除 4座上跨天桥等高难度任务。最终，在克服保通施工难度大、征迁协调困难多及设计图纸调整频繁等因素后，提前一个月圆满完成施工任务。据悉，滨莱高速改扩建工程将于2019年完成，扩建后的滨莱高速将变成双向八车道，车速由80—100km/h提升至100—120km/h。滨莱高速改扩建的完成，在改善沿线交通条件外，对沿线社会经济发展也具有十分重要的现实意义。据小编了解到从去年滨莱高速扩建施工以来各相关路段限速限行建设进度一直紧锣密鼓道路建设如同城市血脉流通扩建工程无疑更方便人们出行预祝大莱芜城更美，路更畅！ |
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